12月2日，中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法（2018年版）》规定，完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试，分别为2020款本田皓影(240TURBO CVT精英版、2020款哈弗H6铂金都市版（第二代）、2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版、2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版、2020款大众帕萨特280TSI商务版。这五款车型的全部测试评价工作现已完成，具体测试评价结果如下：
★ 关于皓影事件
据中保研介绍，皓影事件源起处于审核状态的临时链接被盗，其随后关闭了临时链接；中保研在此后半年内未发声，官方解释为该事件本身热度高，不愿因为此事浪费公共资源。不过中保研也表示，皓影事件暴露了其内部流程问题，当时应在事件发生后发布皓影的成绩（经核对，此次公布的皓影成绩与此前泄露的成绩数据一致），并直接回答被盗信息是真还是假，而不是仅声明信息被盗。据悉，未来中保研将优化内部流程规范。
★关于再测帕萨特
在去年底2019款帕萨特中保研测试成绩公布后，中保研今年8月收到上汽大众的自愿重新测试申请需求。在收到需求后，由于存在新上市车型且公告批次不同（注：2020年4月上市了2020款帕萨特），符合测试标准，中保研随后从随机的4S店选取采购了2020款帕萨特新上市车辆进行重新测试，车辆采购是中保研自主采购，和上汽大众无关。从结果来看，帕萨特的成绩与此前碰撞结果不同。
2020款皓影240TURBO CVT精英版测评结果显示：
测评结果显示，2020款皓影240TURBO CVT精英版在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得较差评价（P），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数获得优秀（G），详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞得分为5分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为15.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为10分（满分24分）。最终的加权得分为8.5分（满分30分），2020款皓影240TURBO CVT精英版获得较差（P）评价。
『座椅+头枕测试结果』
2020款皓影240TURBO CVT精英版在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，但能明显看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得良好（A）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
『行人保护测试及结果』
在车外行人安全指数方面，2020款皓影240TURBO CVT精英版头型试验得分为17.657分（满分24分）、腿型试验得分为6.000分（满分6分），总得分为23.657分（得分率78%），最终获得优秀（G）评价。
『FCW/AEB主动安全测试及结果』
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
2020款哈弗H6铂金都市版（第二代）测评结果：
2020款哈弗H6铂金都市版测评结果显示，在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评（P），在车内成员安全指数上获得了良好（A），在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀（G）。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞得分为5分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为24分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为18分（满分24分）。最终的加权得分为11.33分（满分30分），哈弗H6车型获得较差（P）评价。
2020款哈弗H6铂金都市版在车内乘员安全指数方面获得良好（A）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得优秀（G）评价，车顶强度获得良好（A）的评价，而座椅/头枕测评结果为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，2020款哈弗H6铂金都市版头型试验得分为14.712分（满分24分）、腿型试验得分为6分（满分6分）、总得分20.712分（得分率69%），最终获得优秀评价。
2020款大众帕萨特(280TSI商务版测评结果：
2020款帕萨特于2020年4月上市，在一些配置上相比此前的2019款有所升级。2020款帕萨特280TSI商务版测评结果显示，在代表低速碰撞下维修费用经济性的，“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好（A），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀（G）。详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞得分为21分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为16分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为25分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为19分（满分24分）。最终的加权得分为22.33分（满分30分），2020款帕萨特280TSI商务版获得良好（A）评价。
2020款帕萨特280TSI商务版在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，2020款帕萨特280TSI商务版头型试验得分为14.949分（满分24分）、腿型试验得分为6.000分（满分6分）、行人总得分为20.949分（得分率69%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版测评结果：
2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版测评结果显示，在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目表现一般（M），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀（G）。详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞得分为10.5分，其中耐撞性得分为5.5分（满分6分），维修经济性得分为5分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为25分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为19分（满分24分）。最终的加权得分为15.33分（满分30分），2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版车型获得一般（M）评价。
2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价。其中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
在车外行人安全指数方面，2019款领克03 1.5TD 7DCT劲版头型试验得分为14.145分（满分24分）、腿型试验得分为6.000分（满分6分）、总得分为20.145分（得分率67%），最终获得优秀（G）评价。
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版测评结果：
2020款马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版测评结果显示，在代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目表现一般（M），在车内成员安全指数上获得了良好（A），在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀（G）。详细成绩请见下文。
在耐撞性及维修经济性指数方面，该车的15km/h正面碰撞得分为13分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为7分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为17分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为11分（满分24分）。最终的加权得分为14.33分（满分30分），马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版获得一般（M）评价。
马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版在车内乘员安全指数方面获得良好（A）评价，但能明显看到车辆在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象。其中，正面25%偏置碰撞获得一般（M）评价，侧面碰撞获得、车顶强度以及座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。
『行人保护测试及结果』
在车外行人安全指数方面，马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版头型试验得分为16.841分（满分24分）、腿型试验得分为6.000分（满分6分）、总得分为22.841分（得分率76%），最终获得优秀（G）评价。
『FCW/AEB主动安全测试及结果』
在车辆辅助安全指数方面，试验车辆的FCW得分为1分（满分1分）、AEB得分为5分（满分5分）、总得分为6分，最终获得优秀（G）评价。
关于上述五款车型完整版测试结果详见C-IASI官网。
编辑点评：
此次结果发布是中保研在6月19日皓影事件后的再度发声，从结果来看，皓影的成绩是和之前一样的。帕萨特由于是改款车型，成绩比之前有所改观。但由于该事件的发酵，我们在皓影、帕萨特的成绩本身之余，更关注的是中保研作为一个第三方机构的公信力是否能够重建。口碑积累难，而丢掉口碑可能只是一个愚蠢的操作。作为中国版IIHS，我们希望中保研能够在接下来一方面能够将更高的测试标准带到国内，一方面也希望他能够建立起自己的公信力，让消费者真正的信服。
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