严苛的品质成就“新车质量第一名”

【编者按】:江苏悦达集团55元起家,登上改革开放的“顺风车”,发展成为江苏4强、苏北首强。同喜悦,共发达,作为悦达集团的重要一员,东风悦达起亚汽车当仁不让,在高质量发展的道路上持续发力,与集团同频共振,在技术创新和新动能始终走在国内同行前列。两个多月来,现代快报记者走进东风悦达起亚,深入车间、4S店、乡村,采访公司高管、一线员工、志愿者、客户,带读者领略不一样的“汽车王国”。

每天早上6点,李晓夫习惯性看一眼正在熟睡的儿子,紧接着驾驶开了多年的“自家”品牌车,沿高架一路疾驰10公里,抵达办公室。

7点半,同事们陆续到了,雷打不动的晨会开始。“保险杠的试模尺寸和标准相差1mm”“新车在动态路线检查出一个小瑕疵,需要和品质管理部沟通”……晨会上,各个小组会把前一天检查出的问题汇总出来,面对面沟通、协商解决。 

 严格把好新车品质关 东风悦达起亚 供图

看着团队成员一张张“较真”的脸,东风悦达起亚汽车有限公司新车品质部经理李晓夫惊觉时光飞逝,转眼部门已经成立近5年了。

品质是汽车产品的第一生命线,更是在市场竞争中坚定前行的底气。为强化新车开发品质,2014年,东风悦达起亚成立了新车品质分部,这支“品质尖兵”团队,集结了公司各个岗位的优秀员工。

2018年7月,品质管理部正式拆分为新车品质部、品质管理部和品质保证部,三个部门分别负责新车品质、制造品质和市场品质3大板块,可覆盖产品从开发、制造到售后的全生命周期质量管理,形成系统闭环,螺旋式提升产品品质。

“我们的工作职责就是挑刺。”李晓夫说,“汽车制造工序纷繁复杂,一辆成品轿车所包含的总部件数量大约在5万个,每一处细小的品控差异都可能对整车质量带来致命的威胁。”每辆新车下线之后,李晓夫所带领的新车品质团队都会亲自对车辆进行200%的双重检查。

“对于品质人来说,我们就是要精益求精,臻于至善。越是完美的东西,越是好的东西,我们就越要把它做到极致。”李晓夫的一番话语,就是东风悦达起亚对于“品质第一”质量文化的最好注解。

从李晓夫办公室拾阶而下,是机器轰鸣的世界。在这里,工人和智能机器人相互协作、共同配合,让一辆辆新车从无到有,从婴儿蜕变为少年。李晓夫所在的东风悦达起亚第三工厂是一座集高效、环保、节能于一身的现代化汽车制造工厂,拥有国际先进的汽车制造设备和技术。

冲压车间自动化率可达75%,全自动生产模式效率全国第一;焊装车间拥有538台各类机器人,每50秒即可下线一部焊装好的白车身;26台涂胶机器人和三线57台面涂机器人同时工作,能够实现堪称完美的涂装品质和效果;总装生产线可实现车辆安装扭矩100%准确。

在生产线上,品质管理部的员工们身着红马甲穿梭其中,异常亮眼。只有在他们的反复检查和实验下,一个个意气风发的新车“少年”才能走出家门,到五湖四海畅游奔跑,领略大千世界的美妙风光。

“我们就要确保每一台组装完成的整车,都能达到东风悦达起亚严苛的品质要求。”李晓夫说。美国J.D. Power发布的2019年中国新车质量研究(IQS)报告中,东风悦达起亚荣获主流汽车市场新车质量第一名,连续多年蝉联前三。