十一月，国内迎来了年底购物消费的最高潮。没有赶上金九银十传统旺季的意向消费者，也不用担心，年底最后两个冲刺月份，还有机会可以疯狂“剁手”。在乘联会最新发布2020年10月销量数据中，SUV车型在10月的销售占比高达47%，能够看出SUV车型依然是国内市场的当红炸子鸡。

主流消费群体崇尚稳重、稳定的传统SUV，年轻消费群体则更加推崇个性、运动的轿跑SUV，今天我们选择了合资品牌传统SUV的代表，本田CR-V 2021款240TURBO CVT两驱都市版（以下简称CR-V），还有指导价格同为19.58万元的自主品牌轿跑SUV代表，吉利星越2020款高能版350T驭星者AWD（以下简称星越），看看哪一款更加适合你。

外观内饰对比 星越完胜CR-V

作为吉利CMA“超级母体”架构首款高性能豪华运动SUV，星越的立足点甚高。轿跑SUV天生融合了轿车与SUV的优势面，星越拥有非常动感流畅的外观造型，吃准了年轻消费者偏爱个性、运动外观的特点。并且车身尺寸与内部空间来看，星越4605×1878×1643mm，轴距2700mm，虽然是轿跑运动SUV，但车内空间与实用性依然能够满足家用出行需求，实际体验空间利用率要比想象中的宽敞的多。

CR-V作为本田在国内扛把子的SUV车型，有着雄厚的认知基础与品牌知名度。上演过曾经加价也难求一车的惊人戏码。不过，在当下自主品牌高品质SUV的联合围攻下，CR-V在终端渠道有了价格松动。外观方面而言，CR-V主打受众较为广泛的中年圈层，放在2020年当下来看，CR-V还是较为中庸的设计。尺寸4621×1855×1679mm，轴距2661mm，空间利用率方面已然保持了本田一贯的高水准，虽然尺寸不大但空间表现良好。

加速动力对比 星越绝对优势

同价位两款车型在动力方面，星越可谓是完胜CR-V。星越搭载了2.0T+8AT的动力总成，发动机最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，同时匹配了来自博格华纳的第五代电液式四驱系统，可以实现50:50的动力分配与全速域智能响应。另外星越还提供了五种驾驶模式切换，可以说基本覆盖了日常驾驶的所有路况。得益于这套优秀的动力总成与四驱系统，星越0-100km/h加速仅为6.8秒，是目前中国品牌最速燃油SUV。

CR-V搭载了1.5T+CVT的动力总成，发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，高配车型有四驱系统，提供了两种驾驶模式选择。近两年来，本田的地球梦系列发动机，广泛应用于广本、东本旗下各车型。L15B系列发动机在小排量增压发动机中，有着优秀的动力水平与燃油经济性，但装车量大幅提升的同时，带来了机油乳化、机油增多等负面影响，导致了口碑下滑。

配置科技对比 星越价质兼备

配置科技方面，历来就是自主品牌的优势项目，而相对来说，日系品牌往往在内饰、配置与科技方面遭到诟病。同价位下，星越与CR-V相比，在内饰用料、舒适性配置、科技配置与人机交互方面处于绝对领先地位，这方面日系品牌不服不行。

舒适科技配置方面，星越吊打CR-V，同价位下相比，星越多出了如真皮方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、9英寸全彩HUD抬头显示、8色车内氛围灯、前排手机无线充电、12.3英寸中控高清触控大屏、智能语音控制系统、面部识别、BOSE12扬声器、主、副驾电动座椅调节、座椅腰部支撑、Alcantara+Nappa真皮座椅、前排座椅加热通风、驾驶位座椅记忆、副驾老板键座椅调整、杯架加热/制冷系统、电动感应式等等诸多实用配置。与此同时，星越全系出厂标配车规级CN95空调滤芯，配合香氛系统、车载空气净化器、与PM2.5过滤系统，保证了驾乘人员的呼吸健康。

总的来说，星越是吉利品牌CMA架构首款SUV车型，对比合资品牌“劲敌”本田CR-V，在动力、配置等诸多方面呈现出越级优势，证明了CMA“超级母体”架构下，星越的超强产品力与品价比。目前，为了回馈消费者，星越现金钜惠10000元，并且提供金融礼、增购礼、流量礼、质保礼等四重购车豪礼；金融贴息8000元，尊享5500元增换购补贴，终身免费车联网流量，8年或30万公里超长质保（1.5TD发动机主要零部件），“双十一”已到，快来抢购吧。

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