原来三缸发动机和四缸发动机差距这么大,一次讲明白,买车不纠结
就是最近几年,小伙伴们有没有发现市面上搭载三缸发动机的车型越来越多了?现在数一数的话,有福特的1.0T和1.5L和1.5T,通用的1.0T和1.3T,本田的1.0T,PSA的1.2T,豪华品牌宝马把发动机模块化了以后,单缸0.5L排量,所以1.5T也是三缸。
这主要是受了国内双积分政策的影响,一边要减小排放、一边要增加电动化产品。但是在消费者、或者舆论声浪最大的广大网友这边,没有几个人在说三缸机的好,抵触情绪很高。
而在这些车企这里面“最懂中国人”的大众,和“最会赚钱”的丰田,一点也不着急,迟迟没有在中国端出自己的三缸产品。他们好像是吃透了“顾客就是上帝”这条定律,掏钱买车的人不认可,说啥都是白搭。
其实大众丰田都有三缸机产品,比如UP和IQ,但且不说三缸机,光是车型定位也决定了它们在“大=好”的中国市场不卖座,就不存在引进的可能。
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