大众，在国内汽车市场基本都是神车的形象存在。有时候，当我们真正深入去了解它的时候，或许就会发现，抛去VW车标光辉，很难看出它独特的闪光点。当然论起缺点，也不过是同级通病罢了，这也算是大众的成功之道。品牌认可度占优势的前提下，各方面都表现相对中庸，符合绝大多数消费者的需求，不张扬也没有致命的劣势，也使得大众在华慢慢做大做强。其中紧凑型车阵营，朗逸依然是大众特性的代表。中国特供车，性价比一般等诸多负面标签环绕在它身上，但月销50000+，让它作为真正的国民神车和我们见面。

自从进入国内市场以来，总销量已经突破了400万辆，越骂越火，越卖越火，可谓是对于大众朗逸最贴切的形容。之前身边的不少长辈买车，只要是预算10万左右，朗逸绝对没跑了，其实从这点也可以侧面看出，大众对于国内消费者的影响之大。那么抛开品牌这些世俗因素以外，朗逸是否做到物有所值了呢？

改款后的朗逸，最大的亮点就是在于采用了MQB平台，让它有了几分纯正大众车的味道。与此同时，整体产品力也有了不少的进步，其中外观方面，开始朝着帕萨特风格靠拢，使其显得更加大气上档次。另外作为PLUS版本，最能直观体现出来的地方就是在于车身尺寸，长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，相比于老款可谓有了很大的进步和提升，当然尺寸升级，最能受益的地方还是在于内部乘坐空间。

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