19世纪以来，人类对于内燃机的追寻脚步从未停下，无论是燃料的升级、动力的上升还是效率的提高，动力机械的革命推动了工业的进步，而这其中最大的“受益者”，还数汽车。

到21世纪，汽车上搭载的四冲程发动机已经变得更加完善、更加先进。但在茶余饭后，不少车主们还是会冥思苦想：既然今天全世界对发动机的要求都那么高，难道就没有一种油耗低、排放少、动力强的发动机能站出来？难道21世纪就只能任由电动车喧嚣？

这样的“狠角色”当然有，它便是“六冲程发动机”。

本期，我们将回答以下三个问题：

1、何为六冲程发动机；

2、六冲程发动机的优缺点；

3、六冲程发动机的前景和启示。

PS：这篇文章也许不会让你成为“老司机”，但一定能让你长见识，现在，静下心来好好感受工程师们的脑洞吧！

一、什么是“六冲程发动机”？

四冲程发动机示意图

首先我们要知道，市面上车辆使用的往复活塞式发动机，绝大部分是四冲程发动机（部分摩托车使用二冲程发动机，有兴趣可自行了解），四冲程，也就是它的工作过程分为四个行程：进气、压缩、做功、排气。在这四个行程中，发动机共做功一次、曲轴旋转两周。

可以说，六冲程发动机是在四冲程发动机的基础上诞生的，也就是当发动机完成“进气、压缩、做功、排气”四个行程后，立马把水喷进高温的气缸里，水在高温下会立即变成蒸汽，体积急剧膨胀，气缸内产生的强大压力再次推动活塞做功，最后再把水蒸气排出气缸。

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